פיצוי EU261 לנוסע הישראלי — עד €600
מתי הדין האירופי חל — טבלת התחולה
| הטיסה | חברה אירופית | חברה שאינה אירופית |
|---|---|---|
| יוצאת משדה באיחוד (כולל לישראל) | ✔ חל | ✔ חל |
| נכנסת לאיחוד (למשל תל אביב–ברלין) | ✔ חל | ✘ לא חל — אבל חל החוק הישראלי! |
| מחוץ לאיחוד לגמרי | ✘ | ✘ |
המשמעות לנוסע הישראלי: בציר ישראל–אירופה אתם כמעט תמיד מכוסים — השאלה רק באיזה דין. בטיסה מאירופה לישראל לעיתים חלים שני הדינים במקביל (יוצאת מהאיחוד וגם נוחתת בישראל) — והבדיקה שלנו בוחרת את המסלול המשתלם. בבריטניה חלה מסגרת מקבילה (UK261) בסכומים בליש"ט.
הבדיקה מזהה אוטומטית את הדין שחל
סכומי הפיצוי ומדרגות המרחק
| מרחק הטיסה | פיצוי לנוסע |
|---|---|
| עד 1,500 ק"מ | €250 |
| 1,500–3,500 ק"מ (וטיסות פנים-איחוד ארוכות) | €400 |
| מעל 3,500 ק"מ | €600 |
רוב קווי תל אביב–מערב אירופה: €400. קווים ארוכים (לונדון, ליסבון, וכל מה שמעבר): לפי המרחק בפועל. בהצעת ניתוב חלופי שהגיע ליעד באיחור קטן, החברה רשאית להפחית את הפיצוי בחצי — כללי ההפחתה מדויקים ותלויי-שעות, ואנחנו בודקים אם ההפחתה שנעשתה כדין.
עיכוב: כלל שלוש השעות
על פי פסיקת בית הדין של האיחוד, איחור של שלוש שעות או יותר בהגעה ליעד הסופי מזכה בפיצוי כמו ביטול. שימו לב: מה שקובע הוא שעת ההגעה, לא ההמראה — טיסה שהמריאה באיחור גדול אך "הדביקה" את הפער באוויר עשויה שלא לזכות, ולהפך: איחור המראה קטן שגרם לפספוס קונקשן והגעה באיחור של שעות — מזכה במלואו (כשהכל בהזמנה אחת).
ביטול: כללי ההודעה המוקדמת המדויקים
בביטול, החברה פטורה מפיצוי רק אם עמדה באחד מאלה:
- הודיעה 14 ימים או יותר מראש; או
- הודיעה 7–14 ימים מראש והציעה חלופה שממריאה לכל היותר שעתיים לפני המקור ומגיעה פחות מ-4 שעות אחריו; או
- הודיעה פחות מ-7 ימים מראש והציעה חלופה שממריאה לכל היותר שעה לפני המקור ומגיעה פחות משעתיים אחריו.
לא עמדה באף אחד — הפיצוי מגיע, בנוסף לבחירה בין השבה לניתוב חלופי.
זכויות סיוע (Right to Care) — הספים המדויקים
| הטיסה | סיוע החל מהמתנה של |
|---|---|
| עד 1,500 ק"מ | שעתיים |
| 1,500–3,500 ק"מ | 3 שעות |
| מעל 3,500 ק"מ | 4 שעות |
הסיוע: ארוחות ומשקאות ביחס סביר לזמן ההמתנה, שתי שיחות/הודעות, ולינה + הסעות כשנדרשת שהות לילה. הזכות אינה תלויה בסיבת השיבוש — היא קיימת גם ב"נסיבות חריגות", וקבלות על הוצאות שלא כוסו ניתנות להחזר.
"נסיבות חריגות" — מה נחשב ומה לא
| ככלל נחשב | ככלל לא נחשב |
|---|---|
| מזג אוויר קיצוני המשבית את הפעילות | תקלה טכנית שגרתית — גם אם התגלתה בבדיקה |
| הגבלות בקרה אווירית חיצוניות | מחסור בצוות או חריגת שעות צוות |
| אירועי ביטחון וסגירת מרחב אווירי | שביתת עובדי החברה עצמה (ככלל) |
| פגיעת ציפור (בנסיבות מסוימות) | עומס תפעולי ותזמון מטוסים פנימי |
וגם כשהנסיבות חריגות באמת — על החברה להוכיח שנקטה את כל האמצעים הסבירים. מייל דחייה גנרי הוא נקודת פתיחה למשא ומתן, לא פסק דין.
עד מתי אפשר לתבוע?
תקופת ההתיישנות נקבעת לפי דין המדינה הרלוונטית ומשתנה ממדינה למדינה — משנתיים ועד חמש שנים ויותר. אל תניחו שמאוחר מדי: בדקו.
איך זה עובד אצלנו
אותו תהליך מנוהל: דרישה משפטית מנומקת אל החברה, מעקב, והסלמה במקרה סירוב — בליווי ובייעוץ משפטי, עם עדכון בכל שלב.